Назначение
Установка предназначена для автоматического контроля геометрических параметров горячих железнодорожных колес непосредственно после прокатки.
Ключевые особенности
- 100% лазерный контроль геометрии каждого горячего колеса.
- Защита лазерных сканеров от горячей окалины: защитные шторы и воздушный нож.
- Измерение без «мёртвых зон» — строится полная цифровая 3D-модель колеса.
- Алгоритмическая центровка колеса (совместно с механической центровкой) за счёт обработки данных датчиков профиля.
- Высокая эксплуатационная надёжность: измерительный модуль отделён от основания защитными ограждениями и поворотным механизмом.
Основные технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Характеристики ЖД колёс | Диаметр 700–1200 мм, температура 850–1000 °C |
| Принцип измерения | 2D лазерная триангуляция, построение полной 3D-модели колеса |
| Частота измерения | до 230 Гц |
| Число измеренных радиальных сечений (осей) | ≥ 100 (через каждые 3,6°) |
| Время измерения одного колеса | ≤ 23 секунд (без учёта подачи) |
| Измеряемые параметры | Обод, диск, ступица, диаметры, толщина/ширина, до 17 параметров |
| Погрешность измерений геометрии | 0,5 мм |
| Объекты контроля | Горячие железнодорожные колёса |
| Режим работы | 24/7 |
| Место установки | Колёсопрокатный цех |
Каталог выпускаемой продукции